1.Exw vísar til fyrrverandi vinna (tilgreind staðsetning). Það þýðir að seljandinn skilar vörunni frá verksmiðjunni (eða vöruhúsinu) til kaupandans.Nema annað sé tilgreint er seljandinn ekki ábyrgur fyrir því að hlaða vörurnar á ökutækið eða skipið sem kaupandinn raðað og það fer ekki í gegnum verklagsreglur um útflutning tollsins.Kaupandinn er ábyrgur fyrir tímabilinu frá afhendingu vörunnar í verksmiðju seljanda til loka allan kostnað og áhættu á áfangastað.Ef kaupandinn getur ekki beint eða óbeint séð um formsatriði útflutningsyfirlýsingar fyrir vöruna er ekki ráðlegt að nota þessa viðskiptaaðferð.Þetta hugtak er viðskiptaskipti með minnstu ábyrgð á seljanda.
2.FCA vísar til afhendingar til flutningsaðila (tilnefndur staðsetningu).Það þýðir að seljandinn verður að afhenda flutningafyrirtækinu vörunni tilnefnt af kaupanda til eftirlits á tilnefndum stað innan afhendingartímabilsins sem mælt er fyrir um í samningnum og bera allan kostnað og áhættu af tapi eða tjóni á vörunni áður en vörunum er afhent til eftirlits flutningsaðila.
3. FAS vísar til „ókeypis við hlið skips“ við sendingarhöfnina (tilnefnd sending höfn).Samkvæmt túlkun „almennra meginreglna“ verður seljandi að afhenda þær vörur sem eru í samræmi við ákvæði samningsins til skipsins sem kaupandinn hefur tilnefnt í umsaminni sendingarhöfn innan tiltekins afhendingartímabils., þar sem afhendingarverkefninu er lokið er kostnaður og áhætta sem kaupandi og seljandi bera af sér af skipi skipsins, sem á aðeins við um flutning sjávar eða flutninga á innanlands.
4. Fob vísar til ókeypis um borð í sendingarhöfninni (tilnefnd sending höfn).Seljandi ætti að hlaða vörunum á skipið sem kaupandi tilgreinir í umsaminni flutningshöfn.Þegar varningur fer yfir teina skipsins hefur seljandi uppfyllt afhendingarskyldu sína.Þetta á við um flutninga á ánni og sjó.
5.CFR vísar til kostnaðar auk vöruflutninga (tilgreind ákvörðunarstaður), einnig þekktur sem vöruflutningur innifalinn.Þessu hugtaki er fylgt eftir með ákvörðunarhöfninni, sem þýðir að seljandi verður að bera kostnað og vöruflutning sem þarf til að flytja vörurnar til umsaminna ákvörðunarhafnar.Það á við um flutninga og sjóflutninga.
6. CIF vísar til kostnaðar auk trygginga og vöruflutninga (tilgreind ákvörðunarhöfn).CIF er fylgt eftir með ákvörðunarhöfn, sem þýðir að seljandi verður að bera kostnað, vöruflutninga og tryggingar sem þarf til að flytja vörurnar til umsaminna ákvörðunarhafnar.Hentar fyrir flutninga á ánni og sjó
7.CPT vísar til vöruflutningsins sem greidd er (tilgreindum ákvörðunarstað).Samkvæmt þessu kjörtímabili ætti seljandi að afhenda flutningafyrirtækinu vörunni sem hann tilnefndi, greiða vöruflutninginn fyrir að flytja vörurnar á áfangastað, fara í gegnum útflutnings tollgæsluaðferðir og kaupandinn er ábyrgur fyrir afhendingu.Öll síðari áhætta og gjöld eiga við um alla flutningsmáta, þar með talið fjölþætta flutninga.
8.CIP vísar til flutninga á vöruflutningum og tryggingum sem greidd eru til (tilgreinds ákvörðunarstaðar), sem á við um ýmsar flutningsmáta, þar með talið fjölþætta flutninga.
9. DAF vísar til afhendingar landamæra (tilnefndur staður), sem þýðir að seljandinn verður að afhenda vörurnar sem ekki hafa verið losaðar á afhendingarbifreiðinni á tilnefndum stað á landamærunum og sérstökum afhendingarstað áður en tollamörkin aðliggjandi aðliggjandi landi.Fargaðu vörunum til kaupandans og kláraðu verklagsreglur um útflutning fyrir vöruna, það er að afhendingu er lokið.Seljandi ber áhættu og útgjöld áður en vörunum er afhent kaupandanum til förgunar.Það á við um ýmsar flutningsaðferðir til afhendingar landamæra.
10. DES vísar til afhendingar um borð í ákvörðunarhöfninni (tilgreind ákvörðunarhöfn), sem þýðir að seljandinn ætti að flytja vörurnar til tilnefnds ákvörðunarhafnar og afhenda þeim kaupandann um borð í skipinu í höfninni í höfninni Áfangastaður.Það er að afhendingu er lokið og seljandinn er ábyrgur fyrir því að losa vöruna við ákvörðunarhöfnina.Kaupandinn skal bera allan fyrri kostnað og áhættu frá því að vörunum um borð er sett til ráðstöfunar, þar með talið affermingargjöld og tollgæsluaðferðir vegna innflutnings á vörunni.Þetta hugtak gildir um flutning sjávar eða flutninga á innanlands.
11.DEQ vísar til afhendingar í ákvörðunarhöfninni (tilgreind ákvörðunarhöfn), sem þýðir að seljandinn afhendir vörurnar til kaupandans í tilnefndri ákvörðunarhöfn.Það er, að seljandinn skal bera ábyrgð á því að ljúka afhendingu og flytja vörurnar til tilnefnds ákvörðunarhafnar og losa þær til tilnefndra ákvörðunarhafnar.Flugstöðin ber alla áhættu og útgjöld en ber ekki ábyrgð á innflutnings tollgæslu.Þetta hugtak á við um flutning á sjó eða innanlands.
12.DDU vísar til afhendingar án skyldu greiddrar (tilgreinds ákvörðunarstaðar), sem þýðir að seljandinn skilar vörunni til kaupandans á tilnefndum ákvörðunarstað án þess að fara í gegnum innflutningsform eða afferma vöruna frá afhendingarbifreið , seljandinn skal bera allan kostnað og áhættu af því að flytja vöruna til nefnds ákvörðunarstaðar, en skal ekki bera ábyrgð á því að losa vöruna.Þetta hugtak á við um alla flutningsmáta.
13.DDP vísar til afhendingar eftir skyldu greiddan (tilnefndan áfangastað), sem þýðir að seljandinn fer í gegnum innflutningstillingaraðferðir á tilnefndum ákvörðunarstað og afhendir vörurnar sem ekki hafa verið losaðar á flutningatækjum til kaupandans, það er , afhendingu er lokið og seljandinn sem þú verður að bera alla áhættu og kostnað við að flytja vöruna á áfangastað, fara í gegnum innflutningsgæsluaðferðir og greiða innflutning „skatta og gjöld.“Þetta hugtak er eitt sem seljandinn ber mesta ábyrgð, kostnað og áhættu og þetta hugtak á við um alla flutningsmáta.
Pósttími: Sep-13-2023
