Snemma árs 2022 er útflutningur flugflutningamarkaðar í Evrópu og Bandaríkjunum mikill uppgangur og erfitt er að finna flugfrakt.Við aðstoðum Tonsam International Logistics Co., Ltd., Hjálpaðu viðskiptavinum samstarf í mörg ár við að leysa alvarlegt vandamál, hann mun þurfa lotu 350 CBM / 60000 kg / 190 PLTS / 23697 CTN af þremur tegundum af eldfimum vökvakortum innan forskriftar innan forskriftar innan forskriftar innanríkis innan forskriftar innan forskriftar innanríkis innan forskriftir innan forskriftar innanríkis innan forskriftar innan forskriftir innan forskriftar innan forskriftar innanríkis innan forskriftar innan forskriftar innan forskriftar á forskriftum. 14 dagar til afhendingar vöru í höndum viðskiptavinarins, ef vörurnar hafa ekki á tímabili, mun viðskiptavinurinn ekki aðeins vera ábyrgur fyrir stælta sekt, heldur mun hann einnig tapa stórum viðskiptavini á stigi heimsklassa keðju .Stærra vandamálið er að þessi vöruhópur hefur enn þrjá daga til að framleiða og það tekur einnig einn dag fyrir flutningabifreið frá verksmiðjunni til Shenzhen.Á þeim tíma sem eftir er þarf að pakka hættulegum vörum.Merkimiða, yfirlýsing, hættulegt pakkavottorð, vöruskoðun, vörugeymsla og önnur mál.Áður en við svörum kerfinu hefur verksmiðjunni verið hafnað af fjölmörgum vöruflutningum á grundvelli skorts á samsvarandi flutningsrými eða skorti á reynslu af hættulegri vöru og hæfi.
Samkvæmt upplýsingum sem viðskiptavinurinn veitir samdi fyrirtæki okkar um áætlunina við China Southern Airlines.
Eftir umfjöllun ákvað flugfélagið að hætta við réttinn til að nota alla umboðsmannafjölda næsta All-Cargo flugs frá Shenzhen til Chicago og úthlutaði tímabundið öllum rifa þessa flugs til okkar til samsvarandi áætlunar.
Þegar örvænting viðskiptavinarins var, eftir að hafa fengið sérsniðna áætlun okkar, var eldur vonarinnar kveiktur aftur.
Að lokum, með erfiðleikum og erfiðleikum, var afhendingu lokið eins og áætlað var.
Endurskoðun málsins:
Vörurnar komu á vöruhúsið okkar í lotum innan tveggja daga, en eftir komu fyrstu vöruhópsins fundu samstarfsmenn vöruhússins tvö vandamál:
1. Stærð prentuðu merkimiðanna á ytri kassunum er lægri en IA TA DGR kröfurnar, þannig að breyta þarf merkimiðunum aftur.Það eru meira en 20.000 vörustykki í þessum lotu og fjögur merki ættu að vera fest á hvern ytri kassa.
2. Verksmiðjan er langt frá Shenzhen, og sumir ytri vörukassar skemmdust við flutning, þannig að fjöldi afritunar Sameinuðu þjóðanna, sem verksmiðjan veitir, er ekki nægur til að skipta um.Á þessum tíma eru fjórir dagar þar til flugið tekur af stað.Við þurfum að klára öll vandamálin innan þriggja daga, sem er risastórt verkefni.
Eftir meira en tíu samstarfsmenn í vöruhúsinu unnu erfiðar dag og nótt í þrjá daga og lauk loksins verkinu fyrir afhendingu.
Meira en 80.000 merki voru unnar og tæknilega var skipt um alla pakka sem skemmdir voru við flutning á vörubílum.Öllum brettum var endurpakkað og afhent til alþjóðlegu flutningastöðvarinnar í lotum.
Vörurnar skulu afhentar til alþjóðlegu flutningastöðvarinnar, skoðaðar og sleppt af tollunum og fluttar til eftirlitsgeymslu fyrir lofthleðslu.
Snemma morguns Charter Flight, 19 beygjuvörur, voru allar vörur hreinsaðar með góðum árangri, fyrirtæki okkar aðstoðaði viðskiptavininn með góðum árangri við að ljúka erfiðu verkefni.
